ORC（オリエンタルエアブリッジ）がDHC8-200の副操縦士候補を募集しています！│パイロット訓練生ねっと

不覚にも出遅れましたが、ORC（オリエンタルエアブリッジ）がDHC8-200の副操縦士候補を2020.01.10より、募集しています。締め切り日も近いですので、チャンスをお見逃しなく！

ORC（オリエンタルエアブリッジ）副操縦士、採用基本情報

リンク：https://www.orc-air.co.jp/assets/pdf/recruit/20200111.pdf
採用人数：若干名
年齢：制限無し
応募要件
- 事業用操縦士以上（飛行機陸上多発、計器飛行証明）
- 航空無線通信士
- 第一種航空身体検査証明
- 会社指定日に入社可能なこと
勤務地：長崎もしくはその他会社が指定する場所
採用予定日（入社予定日）：2020年7月頃会社が指定する日
締切：2020年2月7日（金）＊当日消印有効
選考過程：書類選考 → 一次選考（面接、技量確認等）→ 最終選考（身体検査・面接）
筆者所感：定期運送の経験は不問。飛行時間に関する要件もありません。国内の他のエアラインと比べて、極めて公共性が高いエアラインであり、かつ、小規模であることから（財務的な体力の問題で）、一生在籍して飛んでくれるようなパイロットを探しているように思われます。証拠に応募要件にも定年や再雇用に関する事柄が記載されています。

長崎県の離島をつなぐエアライン。

弊社は、長崎離島路線の持続可能な運航の実現に寄与することを目的として、地元自治体や関係各社のご支援の下、新たにDHC-8-400型機（74席）1機を導入し、2017年10月28日から福岡空港を起点とした宮崎線の新設、ならびに五島福江線を増便することができました。

公式サイトに記載されている通り、公共性・インフラ色の強いエアラインです。株主は長崎県に関連する法人を中心に、ANA HDも参画する形となっています。

機材はボンバルディアDHC-8-Q200。ターボプロップです。

代わりに（？）InstagramのORC（オリエンタルエアブリッジ）公式アカウントが頻繁に更新されていることが確認出来ます。女性キャビンアテンダントの方々の写真が多く公開されています。（男性キャビンアテンダントが居るかどうかは存じ上げません）

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